Feiten en Fabels over Sonnenland Stof
Welke Sonnenland cabriokap is de beste? Het eerlijke antwoord is: dit hangt volledig af van het merk en model van jouw cabriolet. Een betere vraag is: welke Sonnenland stof is het meest geschikt voor mijn auto?
De juiste Sonnenland stof kiezen
-
Sonnenland Classic is de beste keuze voor veel oudere en klassieke Mercedes-Benz cabrio’s. Niet alleen vanwege de originaliteit, maar ook om technische redenen: bepaalde framevormen en kap-patronen vereisen elasticiteit op specifieke plekken, en Classic biedt die rek. Het moderne A5-materiaal mist deze flexibiliteit en zal in dit soort toepassingen niet correct passen.
-
Dit principe geldt ook voor veel andere klassieke cabrio’s. Omgekeerd is de Corvette C6 cabriolet ongeschikt voor Classic, omdat de stof te weinig rek heeft, wat plooivorming kan veroorzaken.
Bij Cabriosupply helpen we je de juiste stof voor jouw voertuig te kiezen. De geschiktheid van het materiaal waarborgen is onderdeel van onze adviesdienst, zodat je verzekerd bent van een perfecte pasvorm en een duurzame investering.
Een stukje geschiedenis van “Sonnenland”
In 1922 ontwikkelde Rhode & Schwalenberg een waterdichte drielaagse technische stof, bestaande uit:
- Een buitenlaag van katoen/linnen
- Een waterdicht rubbermembraan
- Een katoenen binnenlaag
Deze stof werd op de markt gebracht onder de naam “Sonnenland” voor rijtuigen en motorvoertuigen.
Na de Tweede Wereldoorlog nam het Wuppertalse bedrijf GHE Happich het patent over en verbeterde de stof. Kunstvezels zoals Dralon en later polyacrylonitril maakten de stof kleurvaster en slijtvaster.
Happich leverde jarenlang twee varianten:
- Sonnenland
- Sonnenland-Allwetter, een goedkopere variant met minder kleurvastheid
Door economische herstructureringen in de jaren ’80 en ’90 kwam Happich in de problemen. De productie van technische stoffen werd verkocht en het oorspronkelijke bedrijf ging verder onder de naam Rhode & Schwalenberg (R&S). Rond dezelfde tijd verscheen de Amerikaanse fabrikant Haartz op de markt met een stof gebaseerd op het Sonnenland-concept.
Concurrentie en Innovatie
In 1992 wist Haartz BMW als klant binnen te halen en introduceerde een stijvere stof met minder rek en verbeterde prestaties bij hoge snelheden. Deze werd toegepast in modellen zoals de BMW E36 en Z3. Om te concurreren ontwikkelde R&S Sonnenland Klassik Plus, een minder rekbare versie van de originele stof.
Een andere concurrent, ARESMA in Dresden, produceerde hoogwaardige stoffen met machines identiek aan die van R&S en werkte samen met Porsche, al mochten zij de naam “Sonnenland” niet gebruiken.
In 2002 werd R&S overgenomen door Haartz, dat daarmee wereldwijd exclusieve rechten verkreeg op het label Sonnenland. Tegenwoordig biedt Haartz meer dan 70 varianten van Sonnenland-stof aan.
Belangrijke feiten over “Sonnenland”
- “Sonnenland” is geen fabrikant van cabriokappen—het verwijst uitsluitend naar de stof.
- Andere producenten, zoals Ferguson (VK) en Rubberfil (Italië), maken vergelijkbare materialen maar mogen deze niet onder de naam Sonnenland verkopen.
- Goedkopere alternatieven bestaan (bijvoorbeeld stoffen van Münchner Autostoff Handel, MAH). Hoewel bruikbaar voor specifieke toepassingen zoals spanbanden, zijn ze niet aanbevolen voor complete cabriokappen.
Conclusie
De juiste keuze van Sonnenland-stof hangt volledig af van jouw voertuig en het beoogde gebruik. Cabriosupply biedt deskundig advies om je te helpen bij het selecteren van de stof die garant staat voor een perfecte pasvorm, originele uitstraling en langdurige prestaties.
